Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/62163Полная запись метаданных
| Поле DC | Значение | Язык |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Синило, Катерина Вікторівна | - |
| dc.contributor.author | Крупко, Андрій | - |
| dc.date.accessioned | 2024-01-25T19:36:11Z | - |
| dc.date.available | 2024-01-25T19:36:11Z | - |
| dc.date.issued | 2023-01-20 | - |
| dc.identifier.uri | https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/62163 | - |
| dc.description.abstract | Aircraft engine emissions have a direct impact on air quality in local, regional and global scales. Several studies exhibited extremely high concentrations of toxic compounds (including nitrogen oxides (NOx), particulate matter (PM10, PM2.5 and UFP), unburned hydrocarbons (UHC) and carbon monoxide (CO)) due to airport-related emissions and a significant impact on the environment (Herndon et al., 2008) and health of the people living near the airport. Key variable of local air quality (LAQ and related impact considerations is the pollutant concentration (quantity of a pollutant per volume of ambient air), for which national and global regulations specify limit values. | uk_UA |
| dc.language.iso | en | uk_UA |
| dc.subject | air pollution | uk_UA |
| dc.subject | local air quality | uk_UA |
| dc.title | PolEmiCa model for local air quality assessment in airports | uk_UA |
| dc.type | Other | uk_UA |
| Располагается в коллекциях: | Інше. Кафедра цивільної та промислової безпеки | |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Model_EBD_2023.docx | Тези до ХVІI Всеукраїнської науково-практичної конференції молодих учених і студентів ЕКОЛОГІЧНА БЕЗПЕКА ДЕРЖАВИ | 91.36 kB | Microsoft Word XML | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.