Bullet-proof Door for the Cockpit

Abstract

This thesis is devoted to the preliminary design of a plane for mid-range airlines with the possibility to transport 174 passengers. The thesis presents the passenger cabin layout with an accommodation of passenger equipment and furnishings. The special attention is on the requirements for the safety on board. The flight deck door is taking like the subject of the investigation for the thesis. The conceptual design of the door structure is shown, the composite materials are taking as a structure material, the hinges of the door attachment is presented. The special attention is devoted to the removable panel for the evacuation from the cockpit in case of blocking the lock. The stress-strain analysis of the door structure is performed under the action of the high velocity impact on it. For the preliminary design of the aircraft the statistic data are taking from the prototypes to choose the best design parameters for designing aircraft. AutoCad, SolidWorks, Abaqus CAE are taking for the designing the aircraft, for the modeling of the flight deck door. The practical value of the thesis is to improve safety on board by the implementation of bullet-prove door for the cockpit. The materials presented in the thesis can be used for the aviation industry and for the students who learns the passenger equipment of aircraft.

Дипломна робота присвячена ескізному проекту літака для авіаліній середнього класу з можливістю перевезення 174 пасажирів. У дипломній роботі представлена схема пасажирського салону з розміщенням пасажирського обладнання та облаштування. Особлива увага приділяється вимогам безпеки на борту. Двері екіпажу беруться як предмет дослідження для дипломної роботи. Показано концептуальний проект дверної конструкції, використано композитні матеріали як матеріал конструкції, представлено петлі дверного кріплення. Особливу увагу приділено знімній панелі для евакуації з кабіни в разі блокування замка. Розрахунок напруженості дверної конструкції виконано під дією високошвидкісного удару на неї. Для ескізного проектування літака беруться статистичні дані з прототипів для вибору найкращих конструктивних параметрів для проектування літака. AutoCad, SolidWorks, Abaqus CAE беруться для проектування літака, та моделювання дверей екіпажу. Практична цінність дипломної роботи полягає у підвищенні безпеки на борту шляхом впровадження броне захисних дверей для кабіни. Матеріали, представлені в дипломній роботі, можуть бути використані для авіаційної промисловості та для студентів, які вивчають пасажирське обладнання повітряних суден.