Дослідження поведінки елементів перерізу після настання місцевої втрати стійкості

Кирик, Мирослава

Please use this identifier to cite or link to this item: https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/64770

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Кирик, Мирослава	-
dc.date.accessioned	2024-07-09T13:48:09Z	-
dc.date.available	2024-07-09T13:48:09Z	-
dc.date.issued	2024-04	-
dc.identifier.citation	Кирик М. Дослідження поведінки елементів перерізу після настання місцевої втрати стійкості // Політ. Сучасні проблеми науки : тези доповідей ХХIV Міжнародної науково-практичної конференції здобувачів вищої освіти і молодих учених. – Національний авіаційний університет. – Київ, 2024. – сс. 40-41.	uk_UA
dc.identifier.uri	https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/64770	-
dc.description	1. Ahmed H Alwathaf «Behaviour Of Steel Plates Under Axial Compression And Their Effect On Column Strength», ст. 42. 2. Prof. S.R.Satish Kumar and Prof. A.R.Santha Kumar «Design of Steel Structures», ст. 33. 3. Prof. S.R.Satish Kumar and Prof. A.R.Santha Kumar «Design of Steel Structures», ст. 35.	uk_UA
dc.description.abstract	Каркас літака – це переважно тонкостінна конструкція. Основним недоліком тонкостінної конструкції є можлива поява місцевої втрати стійкості під дією стиску. Проте місцева втрата стійкості не завжди приводить до руйнування, саме тому, щоб спроектувати ефективну конструкцію, необхідно знати, що відбувається після втрати стійкості.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.publisher	Національний авіаційний університет	uk_UA
dc.subject	тонкостінні конструкції	uk_UA
dc.subject	стиск	uk_UA
dc.subject	місцева втрата стійкості	uk_UA
dc.title	Дослідження поведінки елементів перерізу після настання місцевої втрати стійкості	uk_UA
dc.type	Thesis	uk_UA
dc.subject.udc	624.073.8(043.2)	uk_UA
Appears in Collections:	Політ. Аерокосмічна та авіаційна інженерія

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Кирик_(40-41)_2024.pdf	Кирик_(40-41)_2024	305.02 kB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record