Please use this identifier to cite or link to this item: https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/54507
Title: Визначення поперечних ухилів поверхні злітно-посадкової смуги з твердим покриттям з урахуванням явища динамічного гідроглісування літаків
Other Titles: Oпределение поперечных уклонов поверхности взлетно-посадочной полосы с твердым покрытием с учетом явления динамического гидроглисирования самолетов
Determination of transverse slope of the runway is paved in view of dynamic phenomena hidrohlisuvannya aircraft
Authors: Золотоперий, В. М.
Шинкарьов, Д. Є.
Keywords: аеродром
проектування
розрахунок
аэродром
проектирование
расчет
airfield
design
calculation
Issue Date: 2006
Publisher: Національний авіаційний університет
Citation: Золотоперий В. М. Визначення поперечних ухилів поверхні злітно-посадкової смуги з твердим покриттям з урахуванням явища динамічного гідроглісування літаків / Золотоперий В. М., Шинкарьов Д. Є. // Advances in Аerospase Technology.- 2006. - №1(27). - С. 191-194.
Abstract: Запропоновано інженерну методику розрахунку мінімально допустимих ухилів поверхні злітно-посадкової смуги з твердим покриттям різних класів цивільних аеродромів для різних зливових районів. Сформульовано рекомендації з проектування поперечних профілів твердих покриттів злітно-посадкової смуги та застосування спеціальних заходів щодо запобігання виникнення динамічного гідроглісування коліс літака.
Предложена инженерная методика расчета минимально допустимых уклонов поверхности взлетно-посадочной полосы с твердым покрытием различных классов гражданских аэродромов для разных ливневых районов. Сформулированы рекомендации по проектированию поперечных профилей твердых покрытий взлетно-посадочной полосы и принятию специальных мер для предотвращения возникновения динамического гидроглиссирования колес самолета.
An engineering method is offered and calculations are executed on a ground minimum of possible paved runway’s crossfalls for different classes of the civil airdromes and for the different rain shower zones. The recommendations for planning paved runway’s cross direction profiles and taking special measures for prevention of airplane’s wheels dynamic hydrogliding have been formulated.
Description: 1. Часовников В.В. Характеристики глиссирования колес самолетов на мокрых ВПП, меры по устранению глиссирования // Летная эксплуатация воздушных судов и безопасность полетов в гражданской авиации. Организация летной работы и управление. Динамика полета в процессах летной эксплуатации. Эксплуатационная надежность: Тр. ОЛАГА. – Л., 1976. – Вып. 62. – С. 38–46. 2. Аэродромы. Приложение 14 к Конвенции о международной гражданской авиации. Т. 1. Проектирование и эксплуатация аэродромов. – 4-е изд. – Монреаль: ICAO, 2004. – 351 с.
URI: https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/54507
DOI: 10.18372/2306-1472.27.1275
Appears in Collections:Наукові статті співробітників кафедри інфраструктури авіаційного транспорту

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
4352.pdfстаття197.85 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.