Відновлення бандажних полиць лопаток турбін газотурбінних двигунів високотемпературними методами нанесення покриттів

Abstract

Вся діяльність цивільної авіації спрямована на задоволення потреб у пасажирських і вантажних перевезеннях, у виконанні народногосподарських робіт. У теперішній час цивільна авіація оснащена сучасною вітчизняною та зарубіжною авіаційною технікою, проводиться реконструкція ремонтних заводів, авіаремонтні підприємства переходять на нові форми господарювання, що дають змогу доцільно використовувати свій багатий досвід і накопичений потенціал. Основними задачами науки та виробництва щодо вдосконалення ремонту авіаційної техніки є: - забезпечення повної безпеки відремонтованої авіаційної техніки; - скорочення тривалості ремонту; - скорочення витрат на запасні частини; - підвищення продуктивності праці; - скорочення матеріальних витрат на ремонт. Технічний прогрес у вітчизняному літакобудівництві, авіадвигуно-будівництві та ремонтному виробництві нерозривно пов’язаний з підвищенням потужностей і ресурсів, що веде до зростання швидкостей, робочих температур і силових навантажень на конструктивні елементи. Враховуючи зазначене, останнім часом зростає значимість проблеми розробки та впровадження зносостійких, антифрикаційних покриттів. Незважаючи на велику кількість існуючих методів нанесення покриттів із різноманітними властивостями, виробництво і ремонт сучасних літальних апаратів і двигунів вимагає в першу чергу одержання таких покриттів, які могли б протистояти конкретним умовам експлуатації. Тобто технологія, розробка і впровадження покриттів може дати максимальний ефект тоді, коли вона враховує конструктивно-технологічні особливості конкретного трибовузла.