Improving the technology of product supply chain management in the context of the development of multimodal transportation systems in the European union countries

Abstract

The relevance of the study is caused by the growing role of multimodal transportation in Ukraine and the European Union, ensures the optimization of the goods supply chain management to the consignee, and an important element of this development is the significant role of rail transport in the multimodal transportation, which is relevant towards minimization of costs and preserving the environment. The purpose of the article is to develop measures to improve the designing processes of the multimodal route parts for grain supply chains through the using of network systems and minimizing the total transportation cost. Taking into account the specifics of the functioning and management of multimodal transportation, an approach to the integrated assessment of the effect from the transport enterprises activities in multimodal transportation based on the building of network models of each part of the multimodal route is offered. The article presents the results of the analysis and theoretical generalization of approaches to formalizing the process of functioning the multimodal transportation systems for goods supply chains with rail and road modes of transport. The materials of the article are of practical value for vocational and industrial training of logistics operators, transport companies’ staff, and scientific and pedagogical personnel in order to improve their professional competencies.

Актуальність дослідження зумовлена зростанням ролі мультимодальних перевезень в Україні та Європейському Союзі, що забезпечує оптимізацію управління ланцюгом поставок вантажів до вантажоодержувача, а важливим елементом цього розвитку є значна роль залізничного транспорту в мультимодальні перевезення, які актуальні для мінімізації витрат і збереження навколишнього середовища. Метою статті є розробка заходів щодо вдосконалення процесів проектування частин мультимодального маршруту для ланцюгів постачання зерна шляхом використання мережевих систем та мінімізації загальної вартості транспортування. Враховуючи специфіку функціонування та управління мультимодальними перевезеннями, запропоновано підхід до комплексної оцінки ефекту від діяльності транспортних підприємств у мультимодальних перевезеннях на основі побудови мережевих моделей кожної частини мультимодального маршруту. У статті наведено результати аналізу та теоретичного узагальнення підходів до формалізації процесу функціонування мультимодальних транспортних систем ланцюгів постачання товарів залізничним та автомобільним видами транспорту. Матеріали статті мають практичне значення для професійно-виробничої підготовки логістичних операторів, персоналу транспортних підприємств, науково-педагогічних працівників з метою підвищення їх професійної компетентності.