Проект капітального ремонту ділянки дороги Мелітополь - Одеса з дослідженням способів підвищення колієстійкості нежорсткого дорожнього одягу

Abstract

Всі зростаючі темпи автомобілізації країни і розроблена Кабінетом Міністрів України Державна програма розвитку дорожнього господарства поставили перед дорожниками вельми актуальну задачу прискореного розвитку мережі автомобільних доріг. За останні роки значно збільшився обсяг будівництва під’їзних доріг. У сучасних умовах, коли висока інтенсивність руху на автомобільних дорогах загального користування у різних рівнях спостерігається протягом великих періодів доби, проєктні рішення по будівництву повинні забезпечувати не тільки зручність і безпеку руху одиночних автомобілів, але і високу економічну швидкість руху транспортних потоків по всіх напрямку запроєктованого споруди на коротко- середньо-і довгострокову перспективу. Тому проблема комплексної оцінки варіантів проєктних рішень при капітальному ремонті автомобільної дороги Мелітополь-Одеса і їх проектування по умовам руху транспортних потоків є досить актуальною. Наукова новизна роботи полягає в наступному: - вивчена та сформульована проблема підвищення експлуатаційних якостей асфальтобетонних покриттів автомобільної дороги з дослідженням способув підвищення колієстійкості асфальтобетоннихх покриттів. Показано, що вирішення питань забезпечення необхідного рівня експлуатаційних якостей асфальтобетонних покриттів, таких як рівність, суцільність, комфортність та безпека руху пов’язано з умовами використання асфальтового бетону в конструкції дорожнього одягу. - виявлені причини і характер передчасних руйнувань асфальтобетонних покриттів автомобільних доріг. Встановлені критичні періоди утворення дефектів різного характеру та динаміка їхнього розвитку. Показано, що на даному етапі досліджень підвищення стійкості асфальтобетонних покриттів до утворення колій повинно вирішуватися на стадії проектування дорожніх одягів, а усунення деформацій пластичного характеру в шарах зносу – на стадії проєктування складів сумішей та уточнення вимог до складових вихідних матеріалів . Практична цінність роботи складається в розробці науково-обґрунтованих методів оцінки проектних рішень при капітальному ремонті ділянки автомобільної дороги Мелітополь-Одеса за умовами руху потоків автомобілів. Кваліфікаційна складається із двох основних частин – перша частина присвячена науковому рішенню стану проблеми, у якій поставлена мета й завдання дослідження. Друга частина включає в себе практичні розрахунки споруд, конструкцій, елементів доріг, розробка техніко-економічного обґрунтування, технологічних схем виконання робіт, підрозділ з охорони праці, організації дорожнього руху, охорони навколишнього середовища, які направлені на вирішення конкретної задачі пов’язаної з проєктуванням, будівництвом або експлуатацією автомобільних доріг на основі запропонованих наукових розробок. Сутність кваліфікаційної роботи полягає в удосконалюванні прийнятих проєктних рішень, яка проявляється через аналіз транспортно-експлуатаційних якостей автомобільної дороги загального користування на основі обліку закономірностей руху потоків автомобілів.