Система автоматичного керування пасажирським літаком на етапі заходу на курсову зону

Abstract

Управління рухом літаків у районі аеродрому є найскладнішим завданням літаководіння, внаслідок високої щільності руху та відповідальності режимів зльоту та посадки. Це, а також збільшення посадкових швидкостей, посадкової маси, пробігу по злітно-посадковій смузі (ЗПС), а також погіршення характеристик керованості потребує високої точності маневрів. Крім цього, одним з основних напрямків розвитку авіації є посилення безпеки. Цей фактор, у свою чергу, призводить до збільшення обсягу інформації про повітряне судно (ВС) і часто до збільшення числа датчиків інформації. Усе це обумовлює необхідність застосування на цих режимах польоту засобів автоматизації, оскільки доцільно звільнити пілота від тих функцій, що він виконує гірше автомата.