Please use this identifier to cite or link to this item: https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/64251
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorPospielov, Vitalii Mykhailovych-
dc.contributor.authorПоспєлов, Віталій Михайлович-
dc.date.accessioned2024-06-19T08:37:03Z-
dc.date.available2024-06-19T08:37:03Z-
dc.date.issued2024-06-19-
dc.identifier.citationPospielov V.M. Implementation of a survey-comparison navigation method using three-dimensional digital terrain images.- Qualification work for obtaining a master's degree in specialty 173 "Avionics". - National Aviation University. - Kyiv, 2024. - 71 p.uk_UA
dc.identifier.urihttps://er.nau.edu.ua/handle/NAU/64251-
dc.descriptionРобота публікується згідно наказу ректора від 27.05.2021 р. №311/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт вищої освіти в репозиторії НАУ". Керівник дипломної роботи: доцент кафедри авіоніки, Чужа Олексій Олександрович.uk_UA
dc.description.abstractNowadays, the fastest growing type of transportation is aviation. Numerous advantages compared to other types of transportation lead to an ever-growing interest in air transportation services. Statistics shows a steady increase in demand for aviation services, resulting in a rapidly growing number of flights.The widespread use of aircrafts and their intensive flights in airspace leads to increasing of the requirements for the accuracy and reliability of navigation decisions in risk conditions. Accurate determination of aircraft coordinates is the main tasks of modern navigation. The classical version of the integrated navigation system consisting of GNSS and IRS has a number of drawbacks and limitations. It is known, that the IRS systems have the property to accumulate path calculation errors over time, which are corrected by GNSS, however, unreliable operation in areas with unstable satellite direction finding and the possibility of intentional or accidental jamming of the satellite radio signal require the development and implementation of alternative navigation systems that take these risks into account.uk_UA
dc.description.abstractНа сьогоднішній день найшвидше розвивається вид транспорту – авіація. Численні переваги в порівнянні з іншими видами транспорту зумовлюють постійно зростаючий інтерес до послуг авіаперевезень. Статистика свідчить про постійне зростання попиту на авіаційні послуги, що призводить до стрімкого зростання кількості рейсів. Широке використання повітряних суден та їх інтенсивні польоти в повітряному просторі призводять до підвищення вимог до точності та надійності навігаційних рішень в умовах ризику. Точне визначення координат літака є основним завданням сучасної навігації. Класичний варіант інтегрованої навігаційної системи, що складається з GNSS і IRS, має ряд недоліків і обмежень. Відомо, що системи IRS мають властивість з часом накопичувати помилки обчислення шляху, які коригуються GNSS, однак ненадійна робота в зонах з нестабільним супутниковим пеленгацією та можливість навмисного або випадкового глушіння супутникового радіосигналу вимагає розробка та впровадження альтернативних навігаційних систем, які враховують ці ризики.uk_UA
dc.language.isoenuk_UA
dc.publisherNational Aviation Universityuk_UA
dc.subjectgraduate workuk_UA
dc.subjectдипломна роботаuk_UA
dc.subjectroot-mean square erroruk_UA
dc.subjectсередньоквадратична помилкаuk_UA
dc.subjectglobal position systemuk_UA
dc.subjectглобальна система позиційuk_UA
dc.titleImplementation of a survey-comparison navigation method using three-dimensional digital terrain imagesuk_UA
dc.title.alternativeІмплементація оглядово-порівняльного методу навігації на основі цифрового тривимірного зображення земної поверхніuk_UA
dc.typeLearning Objectuk_UA
Appears in Collections:Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри авіоніки

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
ФАЕТ_2024_173_Поспєлов В.М..pdf2.24 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.