Development of multimodal transportation in Ukraine

Abstract

The development of multimodal transportation is a promising area for the development of Ukraine's transport system, as it allows to significantly increase the volume of transportation through its territory with the participation of national transport companies, helping to increase the country's competitiveness in the global transport services market. I believe that the fastest implementation of the concept of multimodal transportation should become the basis of Ukraine's state policy in the field of transport and infrastructure. Ukraine's economy has long been focused on working with CIS countries, and as a result, we have almost no necessary container transportation infrastructure, which lead us to complication of multimodal transportations. Currently, there is a process of reorientation of freight flows, but there are risks of remaining a gray area in the international container network due to lack of government policy and lack of developed infrastructure. So to solve this problem. First of all, improving the regulatory framework and establishing funding mechanisms. The statistics mentioned above best show that we should follow the example of European countries. Therefore, in this case we are talking about the bill "On multimodal transport", which was developed in accordance with the Association Agreement between Ukraine and the EU and the Government's priority action plan.

Розвиток мультимодальних перевезень є перспективним напрямком розвитку транспортної системи України, оскільки дозволяє значно збільшити обсяги перевезень через її територію за участю національних транспортних компаній, сприяючи підвищенню конкурентоспроможності країни в світовий ринок транспортних послуг. Я вважаю, що найшвидше втілення концепції мультимодальності транспорт повинен стати основою державної політики України у сфері транспорту та інфраструктури. Економіка України давно орієнтована на роботу з країнами СНД, і як результат, у нас майже відсутня необхідна інфраструктура контейнерних перевезень, що призводить до ускладнення мультимодальних перевезень. В даний час існує процес переорієнтації вантажних потоків, але існує ризик залишитися сірою зоною в міжнародній контейнерній мережі через відсутність державної політики та недостатньо розвинену інфраструктуру. Тож вирішити цю проблему. Перш за все, вдосконалення нормативної бази та встановлення механізмів фінансування. Згадана вище статистика найкраще показує, що нам слід наслідувати приклад європейських країн. Тому в даному випадку мова йде про законопроект "Про мультимодальний транспорт", який був розроблений в Росії відповідно до Угоди про асоціацію між Україною та ЄС та пріоритетного плану дій Уряду.