Автоматизована система контролю критичних значень параметрів розбігу при злеті літака

Abstract

З точки зору забезпечення високої міри безпеки польотів дуже важливим є автоматизація зокрема повздовжнього управління на етапах відриву і початкової ділянки набору висоти. Це пов’язано з тим, що саме на цих етапах польоту відбувається інтенсивна зміна критичних параметрів польоту (таких як вектор швидкості, кути атаки та тангажу), кожний з яких, досягнувши свого припустимого значення може не тільки ускладнити процес управління ЛА, але й призвести до критичної ситуації. При відриві ЛА від ЗПС виникають сильні збурення, череззміну впливу землі на характер обтікання повітряним потоком горизонтального оперення. Крім того, через малу швидкість виникають труднощі поздовжнього балансування ЛА. Особливо актуальна ця задача для важких літаків з невеликою тягооснащенністю, для яких зліт з повним навантаженням є дуже напруженим і відповідальним етапом