Preliminary design of short take-off and landing cargo airplane with capacity up to 30 tons

Abstract

This thesis is devoted to the development of a preliminary design of a cargo plane for short takeoff and landing, which meets international flight standards, safe, efficient and reliable cargo transportation capabilities. The thickness of the front edge of the wing rib and the optimized design of the holes to reduce weight, as well as a lightweight design of the wing rib. The dissertation uses finite element analysis, parameter optimization, topology optimization, DM system modeling using the Ansys system, as well as finite element analysis and optimization modules. The practical significance of the results of the master's thesis is to make the aircraft lighter, to increase the range of the aircraft. The materials of the master's thesis can be used in the educational process and practical activities of designers of professional design institutions.

Ця дипломна робота присвячена розробці ескізного проекту вантажного літака ближнього зльоту та посадки, що відповідає міжнародним стандартам польотів, безпечним, ефективним та надійним можливостям перевезення вантажів. Товщина переднього краю ребра крила і оптимізована конструкція отворів для зменшення ваги, а також полегшена конструкція ребра крила. У дисертації використовуються скінченно-елементний аналіз, оптимізація параметрів, оптимізація топології, моделювання системи DM за допомогою системи Ansys, а також модулі аналізу та оптимізації кінцевих елементів. Практичне значення результатів магістерської роботи полягає в тому, щоб зробити літак легшим, збільшити дальність польоту літака. Матеріали магістерської роботи можуть бути використані в навчальному процесі та практичній діяльності конструкторів професійних проектних установ.