Improving of wear resistance of aeronautical equipment parts by gas-thermal coatings

Abstract

Today almost all fields of engineering, manufacturing building constructions, energy, engine, aerospace, as well as in other areas of new technology widely use thermal coatings. With coatings we can solve many problems, increase of weather resistance, operational stability, adhesion, thermal stability, erosion resistance, protective properties and chemical resistance for calendar resource. But the most important problem is to increase the wear resistance of parts, assemblies of machines. Application of protective wear-resistant coatings - is one of the most effective means of struggling with fretting wear. Currently, developed and used number of technological methods and a large range of materials that allow to obtain coatings with high wear resistance. In the production and repair of aviation equipment parts as wear-resistant coatings, the most widely used coating derived by gas-thermal spraying methods. One of the areas in the protective coating is by plasma spraying. With high performance spraying, this technological method allows to deposit coatings with a wide range of characteristics, and apply them to restore dimensions of worn parts. Implementation of the hot-gas methods of applying protective coatings only effective when properly choosing the material and its properties matching technological capabilities specific spraying techniques. However, information about the properties of powders produced, for lack of wear-resistant coatings and existing construction incomplete and contradictory.

Сьогодні практично у всіх галузях машинобудування, виробництва будівельних конструкцій, енергетики, двигунобудування, аерокосмічної промисловості, а також в інших областях нових технологій широко використовуються термопокриття. За допомогою покриттів ми можемо вирішити багато проблем, підвищення атмосферостійкості, експлуатаційної стабільності, адгезії, термостійкості, стійкості до ерозії, захисних властивостей і хімічної стійкості для календарного ресурсу. Але найважливішою проблемою є підвищення зносостійкості деталей, вузлів машин. Нанесення захисних зносостійких покриттів - один з найефективніших засобів боротьби з фреттинг-зношуванням. В даний час розроблено і використовується ряд технологічних прийомів і велика номенклатура матеріалів, що дозволяють отримувати покриття з високою зносостійкістю. У виробництві та ремонті деталей авіаційної техніки в якості зносостійких покриттів найбільш широко використовуються покриття, отримані методами газотермічного напилення. Одним із напрямків захисного покриття є плазмове напилення. Завдяки високопродуктивному напиленню цей технологічний спосіб дозволяє наносити покриття з широким діапазоном характеристик і наносити їх для відновлення розмірів зношених деталей. Впровадження газофазних методів нанесення захисних покриттів ефективно лише за умови правильного вибору матеріалу та відповідності його властивостей технологічним можливостям конкретної техніки напилення. Однак інформація про властивості порошків, що випускаються, через відсутність зносостійких покриттів і існуючих конструкцій неповна і суперечлива.